TACTILE

adjectif

1. Vieilli. Que l’on peut toucher ; qui est ou peut être l’objet du tact.

« Les esprits ne sont point tactiles. »

« On pouvait se calfeutrer et faire ronfler le poêle, on pouvait même se mettre en pantoufles, en robe de chambre, on se sentait malgré tout à portée vibratoire, quasi tactile, des énormes roues des camions. » (Pascal Lainé, La Dentellière, Folio, page 16)

2. Qui concerne le tact ou le toucher.

« Le sens haptique résulte de l’activité simultanée et coordonnée des récepteurs tactiles et kinesthésiques qui fournissent de l’objet une perception unique en trois dimensions. » (Robert Rigal, Motricité humaine : fondements et applications pédagogiques, vol.1, Presses univ. Québec, 2002, page 213)

« De plus, afin d'aider les aveugles et les déficients visuels à identifier les boutons-poussoirs du clavier, il a été recommandé de munir la touche '5' d'un identificateur tactile. » (E.161 : Disposition des chiffres, des lettres et des symboles sur les appareils téléphoniques et les autres dispositifs permettant d'accéder au réseau téléphonique , 2002)

3. Qui réagit au contact d’un doigt.

« Résistant à la pluie (IPX4), livrés avec sept paires d’embouts, ces écouteurs sont pilotables depuis des commandes tactiles, tandis qu’une application avec un généreux égaliseur à cinq bandes affine l’écoute. » (journal 20 minutes, édition Paris-IDF, 2 octobre 2023, page 8)

« « J’ai conduit la voiture avec une tablette à écran tactile. L’équipementier Valeo nous a permis de tester sa dernière technologie : la voiture téléguidée par une tablette tactile, en l’occurrence un iPad. » » (Sylvain Reisser, Le Figaro, 18/06/2013)

« C’est précisément ce que prêchait Hyundai en mars 2023, allant jusqu’à déclarer que les commandes tactiles en voiture sont dangereuses. » (Voiture électrique : pourquoi les constructeurs vont enfin revenir aux boutons physiques, Antoine Barsacq, Tom's guide, , le 6 mars 2024)

« Une question de sécurité pendant la conduite se pose également, car le recours à un bouton tactile peut nécessiter une attention visuelle accrue de la part du conducteur. » (Anthony Mota, « Tesla va-t-il trop loin dans l'innovation? », Auto Infos Distribution, 20 mars 2024)

« En Norvège, ces Tesla sont bannies de certaines auto-écoles à cause de leurs clignotants tactiles, les instructeurs jugeant difficile voire dangereux de les activer sur les ronds-points. » (Voiture électrique : pourquoi les constructeurs vont enfin revenir aux boutons physiques, Antoine Barsacq, Tom's guide, , le 6 mars 2024)

« Fin 2022, nos confrères suédois de Vi Bilägare publiaient un test où l’ ergonomie – sans écran tactile – d’une Volvo V70 de 2005 permettait l’exécution d’une séquence de huit actions (activer le dégivrage, allumer la radio, réduire le rétroéclairage, etc.) en 306 m à 110 km/h. Le même enchaînement réalisé dans une Dacia Sandero s’effectuait en 414 m, mais il fallait 717 m dans une Tesla Model 3, et même 1 372 m dans le SUV MG Marvel R. Effrayant ! » (Stéphane Meunier, Moins d’écrans dans nos voitures : et si c’était ça le progrès automobile? Automobile-Magazine, 13 avril 2024)

« Il faut bien avouer que l' ergonomie des commandes est en retrait depuis la généralisation des touches numériques. Les boutons à poussoir présentent l'avantage d'être actionnables en un geste auquel le conducteur se familiarise d'ailleurs rapidement. Un vrai plus en termes de sécurité routière apprécié par beaucoup d'automobilistes. Leurs homologues tactiles, eux, obligent souvent à quitter la route des yeux, surtout lorsque la fonctionnalité choisie est accessible via des menus, pas toujours intuitifs au demeurant. Or c'est précisément ce que dénonce le dirigeant d'Euro NCAP. Qui explique : « La surutilisation des écrans tactiles est un problème à l'échelle de l'industrie. Presque tous les constructeurs automobiles déplacent les commandes clés sur des écrans tactiles centraux, obligeant les conducteurs à quitter la route des yeux et augmentant le risque d'accidents liés à la distraction. » » (Gatien-Hugo Riposseau, Sécurité routière. Euro NCAP préconise le retour des boutons dans les voitures dès 2026, l'Argus, 8 et 12 mars 2024)

4. Qui aime toucher son entourage.

« « Avez-vous déjà connu une personne tactile ? un ami ou une personne avec qui vous sortez qui ne peut pas s’empêcher de vous toucher ? Par exemple, pour passer une porte elle va poser sa main sur votre dos, elle va vous donner une petite tape sur l’épaule quand elle vous parle ou vous tiendra par l’épaule […] » » (Forum sur volcreole.com, 2 mai 2003)

« La prévenue se définit comme une personne tactile et reconnaît n’avoir pas trouvé la bonne distance entre elle et ses élèves. Il s’agissait, pour elle, de gestes familiers et spontanés. Elle ne se dissimulait d’ailleurs pas au regard de la classe pour effectuer les caresses en question et les cours particuliers qu’elle a pu assurer auprès de certains élèves n’ont donné lieu à aucune plainte. » (La Semaine juridique, 2005)

« Le président français reconnaît être tactile. » » (George Bourquard, Le Dauphiné libéré, 27 avril 2018))