2. Dans les années qui suivirent les conventions de 1859, les compagnies, disposant en somme du crédit de l'État, trouvèrent facilement l'argent nécessaire pour mettre en exploitation près de 1 000 kilomètres de chemins de fer par an. Tout cela ne représentait encore que les ramifications principales des grandes artères, ce qu'on a appelé le second réseau. Mais le troisième réseau, ces artérioles qui devaient porter la vie dans toutes les parties du territoire, qu'allait-on faire pour le développer? (H. Chardon, Les Trav. publ., 1904, p. 235)

3. ... la révolution [en Piémont] ne l'intéresse pas [Pardi] (...) Ce qui l'intéresse, c'est le mouvement des passions. Il l'a étudié avec une curieuse méthode (...). Il a parcouru, jour après jour, pendant plus de trente ans, à pied, toutes ces artères, artérioles, veines et veinules où a circulé et bouilli le sang révolté. (Giono, Voyage en Italie, 1953, p. 179)